Tesla uus Roadster läheb 1,9 sekundiga 0–100 km / h, muutes selle maailma kiireimaks autoks
Siin on ülim teesõdalane ja selle on teile toonud Tesla!
0-100kmph 1,9 sekundiga
Whaaaaat!
Planeedi kiireim (kiirendusega) seeriaauto on ilmunud ja see on terav automaatne teravustamine, väga räige!
Tesla on lõpuks oma tänapäevase rodsteri avalikustanud ja see on laks kõige kiiremini tuntud autode näol, mida me kunagi oleme tundnud. Soovitaksime, et sellega sõidetaks ülaosaga, et juht ja kaasreisija ei leiaks juukseid peast lahti!
Valitseva täku Tesla Model S päevad on nüüd möödas, kuigi see on jätkuvalt paljude jaoks lemmikpereauto. Kuid on ohutu öelda, et Model S jääb sportliku ja maitsva kirsipunase rodsteri varju. Tänu tõeliselt naeruväärsele 'Ludicrous Update'ile suutis Model S hüpata kiirusega 0-100 kmph 2,28 sekundiga, muutes selle mõne tunni eest maailma kõige kiiremini toodetud elektrisõidukiks.
Muski tõeline võistlus on tema ise, sõna otseses mõttes, ergo uus rodster. Sellise kiirenduse saavutamine võtab isegi välgul kauem aega. Ok, võib-olla mitte, aga 1,9 sekundit on välkkiire (ära tsiteeri meid)! Tea, mis on selles osas parim? Need, kes saavad baasmudeli ostmiseks välja maksta 200 000 dollarit või INR 1,30 krooni, võivad muuta selle ülikiire kiirenduse oma igapäevase elu osaks. Loomulikult tekkiv küsimus: kas kõrgema klassi mudel läheks kiiremini?
Musk on selline õrritus, kuna ta ei valgustanud, milleks kõrgema klassi mudelid võimelised olid. Isegi kui neil oleks sarnane jõuülekanne, oleme kindlad, et järjekordne hull tarkvarauuendus võib muuta kiirenduse vaatamise viisi. Praegu võime ga-ga üle minna mõnest uuest rodsterist täiesti revolutsioonilisest asjast:
söögikorra asendaja raputamine number üks
1. 0-100kmph 1,9 sekundiga (ei suuda sellele piisavalt pingutada).
2. Ligi 1000 km läbisõit ühe laadimisega - see on rohkem kui kaks korda suurem, kui Model S pakub.
3. Tippkiirus on üle 400 kmph. Model S 250kmph on selle ees nali! Samuti, kui palju üle 400 kmph on meil magusas ootuses huuli lakkunud. Üks auto, millele selle rodsteri vastu paneksime, on aga Hennessy Venom F5, mis näib kiusavat tippkiirusega 485kmph! Tore oleks vaadata, kuidas nad üle veerand miili rivis seisavad!
0 kuni 100 km / h 1,9 sekundiga pic.twitter.com/xTOTDGuwQj
- Elon Musk (@elonmusk) 17. november 2017
4. Kolm mootorit, kaks tagumist ja üks esirattaid, muutes selle nelikveoliseks. Mudeliga S oli kaasas ainult üks, mis oli võimeline tootma 362 hj. Kas Roadster võib kolm korda võimsust pumpada? Kas see võib olla üle 1000 hj? Selle teadasaamiseks peate ootama 2020. aastani, sest just siis plaanib Tesla esimesed tarned teha.
5. Roadsteri disain on silmatorkav, ümardatud õigetes kohtades ja nurgeline seal, kus seda vaja on! See punane kere siiski!
Elektrisõidukitest teame kõige rohkem eemale, kuna nende hinnad on ülikalleid ja läbisõit on piiratud, Musk on uute tehniliste näitajatega murdnud teed ja tootnud meeli painutava hüperauto ning see maksab sama palju kui odavaim Ferrari (Portofino). Mida valiksite, kas elektrirodster, mis viib teid pöörase kiirusega kohtadesse, või klassika oma pärandi tõttu? Heitke pilk sellele videole ja mõelge asjad läbi, kui me tegeleme hanematega!
Mida sa sellest arvad?
Alustage vestlust, mitte tuld. Postitage lahkelt.
Postita kommentaar
