6 imelikku autot, mida on nii veider vaadata, et neil oli omamoodi lahe
Mõni auto on veider ja väga heas mõttes imelik. NaguMercedes G universaal 6X6. See on korralik, hullu mehe auto, mis küsib bensiini ja suudab end praktiliselt üle mägede visata.
© Daimler
Ja siis on veel mõned autod, mis on nii imelikud ja unustatud, et on üsna kummalisel moel lahedad. Segaduses? Lubage mul selgitada väga lihtsa analoogia abil. Olen üsna kindel, et kõik, kes seda loevad, tunnevad filmi Gunda. See oli a kripeldama-fest , nii halb ja nii debiilne, et sellest sai lõpuks ikooniline kultusfilm.
© Maruti Films
Noh, need autod on Gundale samaväärsed automaailmas.
BMW Isetta
© Wiki Commons
Kui arvate, et BMW-l on üsna puhas ajalugu ainult heade ja praktiliste autode valmistamiseks, siis eksite. Mulliautoks nimetatud Isetta mahtus vaevu kahte inimest ja ka siis, kui nad olid tõesti kõhnad ja lühikesed. Oh, kas me mainisime, et sellel oli ainult kolm ratast?
Koorige P50
© treener
See on ametlikult maailma väikseim seeriaauto. See kaalus vaid 56 kg, mis on praktiliselt mitte midagi, kui võrrelda seda väikese luukpäraga. Ruumi mahtus vaid üks inimene, kes asja ajama hakkas. Rääkides sellest, et ka sel oli ainult kolm ratast, oli roolijuht unenägu.
Reliant Robin
© Reddit / r / cars4life
Veel üks kolmerattaline auto, mis sellesse nimekirja pääseb. Kas mäletate härra Beani animasarja sinist autot, mis sageli langeks tiiki või kraavi või satuks õnnetusse? Noh, see oli Reliant Robin. Kui eelmised kaks autot olid ühe- või kaheistmelised, siis Robin oli neljakohaline ja ees oli vaid üks ratas. Auto juhtimine pidi olema õudusunenägu.
Fiat Multipla
© FCA
Okei, see on ülekaalukalt kõige koledam auto nimekirjas. Kõik auto kohta oli super imelik. Sellel oli kolm kirjatüüpi ja kolm tagaistet, see nägi tänu järskudele kihtidele eestpoolt välja nagu treppide komplekt ja ebaproportsionaalselt suured aknad, mis andsid autole väga absurdse esteetika.
Morgan kolmerattaline
© Morgan
Morgani kolmerattaline oli elamiseks väga veider auto, kuid sõita oli väga lõbus auto, nagu oli näidanud autoajakirjanik Richard Hammond. Top Gear . Veel imelikumaks tegi selle auto asjaolu, et selle ees oli avatud mootor. Kujutage ette, kui valjult mootor oleks kõlanud. Lõbus fakt - mõnes riigis liigitatakse see mootorrattaks, kuigi tehniliselt on see auto.
Messerschmitt KR200
© Wiki Commons
Kujutage ette, et sõidate autoga, mille rool on kujult sarnane jalgratta juhtrauale. Noh, just selle oleksite saanud, kui Messerschmitt oleks auto Indiasse viimisel õnnestunud. Auto on tehniliselt kahekohaline, kuna juhiistme taga on kaassõitja iste. Sellesse sisse- ja väljatulek on aga nii keerukas ja problemaatiline, kui juht on juba istunud, et parem on, kui te üldse ei viitsi. Aastate jooksul on auto tänu oma ainulaadsele disainile ja uudsusele väärtuslik amatöörkollektsionääride seas.
Kujutage ette, et sõidate ühega neist meie teedel. Teil kõigil on õnnetusjuhtumiga kohtumine garanteeritud.
Mida sa sellest arvad?
Alustage vestlust, mitte tuld. Postitage lahkelt.
Postita kommentaar
