Road Warriors

8 fantastilist ideeautot, mis pole kunagi tootmisse jõudnud

Seal on mõned säravad mõtted, kes põlevad keskööl õli ja loovad autokontseptsioone, mis purustaksid võistlusrajadel rekordeid või rõõmustaksid sõiduhuvilisi teedel. Alati on mõned üksikud kaubamärgid, mis ei jõua tootmise võidujooksus finišisse. Võtsime nimekirja 8 sellist autot, mis oleksid võinud oma väljanägemise ja tehniliste näitajatega süüdata võidusõidurajad ja teed, kuid pole kunagi seda teinud ja lihtsalt tuhmunud nagu eredad, peaaegu olemas hommikused unenäod.



1. Cadillac Sada

Kui elate mängimise ajal oma teleriekraani kaudu, olete tõenäoliselt näinud ja kogenud GT 4 ja Midnight Clubi 2002. aasta Cadillac Cieni vau ja teate, et see pole midagi muud kui luureauto oma öise nägemise, libeda aerodünaamilise kerega ja ülikiirused, mille annab tema V12 mootor, mis pumpab 750 hj. See on ebareaalne, sedavõrd, et see ei jõudnud kunagi teele, välja arvatud filmides 'Saar' ja 'Transformerid: väljasuremise aeg'.

Fantastilised ideeautod, mis pole kunagi tootmisse jõudnud





2. Chrysler ME neli-kaksteist

Kas te usuksite meid, kui me ütleksime teile, et see kontseptsioon debüteeris esmakordselt autonäitusel 13 aastat tagasi? Selle disain võib anda mitmetele kaasaegsetele sõidukiseadmetele oma raha eest jooksu. Kaunilt vormitud süsinikkiust keretöö ja 850 hj V12-mootor viivad selle 0–100 km kaugusele 2,9 sekundiga, mis on rekord, mille nimel tänapäevased seeriaautod võitlevad, teevad Chrysler ME Four-Twelveist tänaseni väga ihaldusväärse sõiduki. Kahju, et midagi muud kui ME Neljateistkümne üksikprototüüp jõudis Laguna Seca hipodroomile enne täielikku kadumist.

3. Ford GT90

See elevandiluust iludus debüteeris 1995. aastal 22 aastat tagasi. Jah, Fordile meeldib kindlasti mõelda enne tähtaega, nende kaval disainimäng on futuristlik nagu kurat - see on nagu kõndimine anime reaalsuse mõõtmesse, mis seab tulevikus eoonid. Sellel GT90-l oli 6-liitrine nelja turboga V12 mootor, mis suutis 90-ndatel aastatel välja tõrjuda 720 hj ja saavutada kiiruse 410 km / h! Kuigi see ei jõudnud tootmisse, pakkus see virtuaalsetele kiirusharjutajatele põnevust sellistes mängudes nagu GT, Need For Speed, Ford Racing ja Rush.



4. Jaguar B99

Paljud luksusautosid armastavad südamed murdusid, kui Jaguar keeldus oma stiilse B99 kontseptsiooni tootmise poole pöördumisest. Esmakordselt avalikkusele 2011. aastal tutvustatud mudelil oli veini värvi keretöö ja kroomitud aktsentidega suurepärane disaini ja kiiruse segu, mis hõlmas hübriidajamit.

Fantastilised ideeautod, mis pole kunagi tootmisse jõudnud

5. Jaguari C-X75

Ilmselt mäletate Aston Martin DB10 jälitamist 'Spectre'ist. Tõenäoliselt teate ka seda, et Bondi aeti taga Jaguaris. Võimalik, et te ei tea, et teda jälitati sõidukiga Jaguar C-X75, prototüüp sõidukist, mille tootjad väidavad, et see on 'tehnoloogiliselt kõige arenenum maanteesõiduk, mis kunagi loodud'. Väidetavalt on hübriidjõuseade, mis suudaks pumbata ligi 1000 hj, ja niru kupee oleks olnud Jaguari peamiseks hüperautoks, kui ainult.



6. Lamborghini Asterion

Järjekordne hüperauto, mis oleks teinud maailmale kasuks, kui see oleks olemas, kuid ei olnud. Lamborghini Asterion sai esmakordselt tuntuks 2014. aastal ja seda mitte ainult hüperauto, vaid ka Lamborghini esimesena. Hübriidjõuseadme poolt purustatud 898 hj võimsusel oli Asterion võimas auto ja üsna tähelepanelik. Sõiduk ei teinud seda kunagi nii tootma, et Urus saaks.

7. Lotus Esprit 2014

Maailm ootas hinge kinni pidades, millal Lotus 2014 kontseptsioon reaalsuseks saab, vaid öeldes, et süsinikkiust metsaline oli tootmisest loobunud, kuna see oli kerge auto. Lisaks hiilgavale aerodünaamilisele disainile ja unenäolisele sujuvale katuseaknale oli sõidukis 5-liitrine V8 mootor, mis lükkas välja 611 hj ja tippkiirus 270 km / h.

Fantastilised ideeautod, mis pole kunagi tootmisse jõudnud

8. Mazda Furai

Kergetel ratastel oli Furai rajaauto prototüübist saanud fantastiline seeriaauto, kui ainult see ei oleks Le Mansis, ühel saatuslikul päeval 2008. aastal, teekatsetel leekidesse läinud. See on kumer kere ja 460 hj genereeriv mootor muutsid selle vapustav rajaauto. Irooniline, et ta nägi radadel oma hääbumist.

Fantastilised ideeautod, mis pole kunagi tootmisse jõudnud

Mida sa sellest arvad?

Alustage vestlust, mitte tuld. Postitage lahkelt.

Postita kommentaar