5 fakti üliharuldase Bugatti Centodieci kohta, mille eest Ronaldo maksis väidetavalt 8,5 miljonit eurot
Cristiano Ronaldo on kalli maitsega mees. Kuid see on üsna ilmne, kas te ei arva, kui arvestada, kui edukas ta on jalgpalluri ja Instagrami mõjutajana?
© Reuters
Noh, et tuua teile näide selle kohta, kui rikas ta on, ostis ta kunagi endale selle kella maksis rohkem kui erasaar .
parimad kingad appalachia raja matkamiseks
© Reuters
Noh, ilmselt kinkis Ronaldo endale äsja ka väga haruldase ja väga kalli auto, Bugatti Centodieci. Ehkki selle kohta pole konkreetset kinnitust, välja arvatud mõned veebis levinud artiklid, on Ronaldo lisanud uhke autojuba muljetavaldav garaaž.
© Instagram / Christian
Ronaldo koos oma kohandatud Chironiga ja taustal Maybach.
Aastate jooksul on talle kuulunud sellised autod nagu Bugatti Veyron SuperSport, Bugatti Chiron , paar Ferrarit ja Lamborghinit, sealhulgas F12, ja McLaren Senna, ja mis seal ikka. Kui aga uskuda fakte ja arve, on Ronaldo väidetavalt ostetud Bugatti Centodieci üks kõige arenenumaid sõidukeid, mis tema garaaži lisatakse.
© Bugatti
Aga kõigepealt kõigepealt. Ronaldo pole ostnud üliharuldast ja veelgi kallimat Bugatti La Voiture Noire'i, umbes 19 miljonit dollarit maksvat autot, mis on saadaval ainult musta värviga, ilma ametlike värvivalikuteta. See on ühekordne auto, mille Bugatti tegi eelmisel aastal avalikustamata ostjale.
© Bugatti
Siin on 5 asja, mis muudavad Bugatti Centodieci 8,5 miljoni euro suuruse hinnasildi igaks osaks.
1. Võim
© Bugatti
Isegi kui auto on tootmisjärgsetes etappides, võite kihla vedada, et auto võimsusnäitajad on tipptasemel. Lekkinud jõudlusnäitajad viitavad sellele, et auto on võimeline välja suruma 1577 hobujõudu, mis on 97 hobujõudu rohkem kui Chiron. Võimsus tuleneb Chironi 8,0-liitrise neljaturbo-W-16 mootori muudetud versioonist.
2. Tippkiirus
© Bugatti
Selline plahvatuslik jõud tähendab, et auto on uskumatult kiire. Auto ostnud inimesed saavad 0–120 km / h alla 2,4 sekundi ja maksimumkiirusele 379 km / h. Kuigi see on väiksem kui tavaline Chiron, mis on võimeline lööma 400 kmph. Siiski pole 379 km / h just aeglane. Palju õnne leida teelõik linnas, kus saab sellist kiirust lüüa.
3. Eksklusiivsus
© Bugatti
Bugatti Centodieci on üks haruldasemaid autosid kogu planeedil. Tootmisaja lõpuks on kokku valmistatud ainult 10 autot. Hämmastavam natuke? Kõik need 10 autot on juba erinevatele inimestele müüdud. Ja pidage meeles, et autol pole veel isegi ametlikku turule toomist, vaid prototüübina esitlus.
4. Inseneritöö
© Bugatti
Kõik Bugatti autod on peenelt konstrueeritud, olgu see siis ajam või aerodünaamika. Inimesed hindavad auto projekteerimisel ja arendamisel inseneriteadmisi ning intelligentsust harva, isegi kui nad on bensiinipead. 380 km / h löömine ja endiselt teelt kinni hoidmine selle asemel, et minema lennata, on saavutus, millega paljud autotootjad, sealhulgas Ferrari ja Lamborghini sarnased, rahul ei ole. Isegi kiireim vormel-1 auto on võimeline läbima vaid 375 km / h, enne kui komponendid hakkavad alla andma.
5. Pärand
© Bugatti
maailma kümne kõrgeima inimese esikümme
Centodieci põhineb EB110-l, mis on esimene auto, mis andis Bugattile planeedi kiireima autoga autotootja tiitli. Varsti võttis McLaren F1 selle tiitli ära. Kuid kontseptsioonina oli EB110 Veyroni arengu jaoks ülioluline, mis tegi neist vaieldamatu kiiruste kuninga.
© Bugatti
Centodieci on kummardus EB110-le ja verstapostide osas ettevõtte jaoks tõeliselt oluline auto. Samuti tähistatakse Bugatti 110. aastapäeva.
Sõltumata sellest, kas ta selle tegelikult ostis või mitte, ei saa eitada, et Ronaldo otsib ühe sellise rataste taga dopingut.
Mida sa sellest arvad?
Alustage vestlust, mitte tuld. Postitage lahkelt.
Postita kommentaar
