Ajaveeb

Kontinentaalne lõhe rada | Kuidas planeerida oma läbisõitu 101


CDT interaktiivne kaart koos riigipõhise jaotusega ja alternatiivsete marsruutide loetelu (pikkus, kõrgeim kõrgus ja tipphetked).



Kontinentaalse lõhe rada
© Paul 'Pie' Ingram


Kontinentaalse lõhe raja ülevaade


Pikkus: 2700 - 3150 miili (olenevalt marsruudist)





Aeg matkata: 5-6 kuud

Algus- ja lõpp-punkt:



  • Lõunapoolne lõpp: Crazy Cooki monument
  • Põhjapoolne lõpp: Watertoni järv

Kõrgeim kõrgus: 14 278 jalga (halli piigi CO)

Madalaim kõrgus: 4200 jalga

Continental Divide Trail (CDT) on pikamaa rada, mis kulgeb Kanada piirist Mehhiko piirini. CDT koos Appalachian Trail ja Pacific Crest Trail moodustavad matkamise kolmekordne kroon . CDT on neist kolmest ülekaalukalt kõige vastupidavam, olles vaid 70% ulatuses täielikult valminud koos paljude osade maanteel kõndimise ja maastikul sõitmisega.



Rada kulgeb kõige sagedamini lõunast põhja poole, alustades Mehhiko piirist.

Rada läbib viit riiki - New Mexico, Colorado, Wyoming, Idaho ja Montana - ning lõpeb Kanada piiril Glacieri rahvuspargis.

Ehkki see pole rangelt lõpule viidud, tekkis rada juba seitsmekümnendatel, esimene inimene registreeris 1977. aastal läbitud matka. See määrati riiklikuks maastikurajaks 1978. aastal. Väga vähesed inimesed matkavad rada tänapäevani hinnanguliselt 200 inimest, kes alustavad rada aastas. See muudab kogu kogemuse CDT-s palju üksildasemaks ja üksildasemaks võrreldes Vaikse ookeani harjaraja või Apalaakide rajaga. See läbib ka palju kaugemat ja karmimat maastikku kui ülejäänud kaks rada.

Kontinentaalse lõhe raja puuduliku olemuse tõttu on marsruut mõnevõrra tõlgendamiseks avatud. Üldine läbisõit võib varieeruda vahemikus 2600 kuni 3100 miili. Rajal on mõned erinevad alternatiivid, kuigi on olemas üldtunnustatud ametlik marsruut.

PDF-i printimiseks: Samm 1) Laiendage täisekraanivaatele (klõpsake kaardi paremas ülanurgas asuvat kasti). 2. samm. Suumige soovitud kaardilõigu vaate sisse. Samm 3) Klõpsake sellel rippmenüül kolme valget vertikaalset punkti ja seejärel käsku „Prindi kaart”.


Läbi matka planeerimine


Millal minna: ajastus, ilm ja aastaajad

Aprillist oktoobrini põhjapiiril.

Juunist novembrini lõunapiiril.

Ükskõik, kas suunaga põhja või lõunasse, on lumi teie lahkumise aja planeerimisel peamine otsustav tegur.

Lõunapiirid võivad alguses liustiku rahvuspargis lumega tegeleda ja algavad seetõttu umbes juuni paiku. Lumega võivad nad silmitsi olla ka San Juani mägedes Colorados, nii et nad peavad sinna saabuma septembris.

Põhjasuunad algavad tavaliselt aprilli lõpu poole, et mitte liiga vara San Juani mägedesse jõuda ja tugeva lumega hakkama saada. Enne talviste tormide algust peavad nad jõudma ka liustiku rahvuspargis ülespoole raja lõpuni.

CDT matkajad tegelevad mitmesuguste ilmastikustsenaariumidega, alates karmist päikesekiirgusest kuni pakaseni külmade temperatuurideni. Vihm, lumi ja sagedased suvised äikesevihmad on kõik võimalikud. Kindlasti on olemas ka sääsed ja muud lendavad putukad. Lõpuks peate krattimadude ja muu eluslooduse vastu võtma tavapäraseid ettevaatusabinõusid.

mandrilõhe raja mäed
© Paul 'Pie' Ingram

Sinna jõudmine: transport

LÕUNA TERMINUS: Enamik inimesi saabub lõunapoolsesse terminali CDT koalitsiooni süstiku kaudu. Süstik on ette nähtud tasu eest põhjapoolsete piiride jaoks ajavahemikul 1. märts kuni 15. mai ja nõudmisel lõunapiiride eest, mis lõpetavad sügisel.

Lordsburg on lõunapoolsele terminalile lähim linn ja sealt viib teid edasi buss. Teekond Lordsburgist lõppjaama on karm ja karm, vaja on neljarattalist sõidukit. Süstik maksab 120 dollarit inimese kohta. Rohkem informatsiooni siin .

Pange tähele, et autosõit pole võimalik.

Kolm lähimat suurlinna on El Paso, TX, Phoenix, AZ ja Albuquerque, NM. El Paso on lähim, kuhu pääseb 3 ja 1/2-tunnise bussisõidu kaugusel. Kõik need suuremad linnad pakuvad ümberistumislende ümber USA või kaugemale.

PÕHJA-TERMINUS: Waterton Lake'i lõpp-peatusesse või Chief Mountaini terminali pääseb Montana idaosa liustikult USA poolelt tavaliste liinibussidega. Autosõit on ka suurepärane tasuta võimalus.

Lähim suurem linn on Missoula Montana, kust liinibussid sõidavad Ida-liustiku ja Browningi poole. Missoulas on hea lennujaam, kus on palju ümberistumislende iga päev.


Suund minna: põhjasuunas või lõunasuunas?

Enamik inimesi matkab CDT-d põhja suunas, hinnanguliselt ainult 20% suundub lõunasse. Ilma- ja lõunapiiril olevad ilmastikutingimused on mõnevõrra sarnased, kuid neid leidub raja erinevatel aegadel / osades. Nii et põhja- või lõunasuunal liikumisel pole suurt eelist.

Suurim erinevus seisneb selles, kui inimesed alustavad. Põhjasuunalised matkajad suunduvad aprillis ja lõunasuunalised algavad juunis. See on oluline tegur, mida tuleb arvestada töö- või muude kohustuste ümber reisi kavandamisel.

Heading Northboundi üks eelis on see, et stardite New Mexico suhteliselt kergelt tasasel veereval maastikul. Kui alustate liustiku rahvuspargist lõuna poole, on maastik mägine ja matkamine keeruline. Alustades kergema maastikuga läbi matka alguse, on alati tore vormi saada, enne kui tegelete raskema mägimatkamisega.

Muidugi, kui otsite sotsiaalset matka, pole CDT tegelikult rada. Kuid põhja poole suundudes satute inimestega palju tõenäolisemalt kokku. Kui otsite üksildamat looduskogemust, oleks teie parim valik lõunasse suunduv.

mandrilõhe rajal lumi
© Paul 'Pie' Ingram

Lubad

CDT-l pole ühtegi luba, mille peavad matkalised enne matkamist saama nagu PCT-l.

Alates 2019. aastast on vaja saada vaba aja veetmise luba matkamiseks läbi New Mexico. Need maksavad 35 USD ja on saadaval siin .

Lisaks on mõned piirkonnad, mis vajavad ööbimiseks telkimisluba, näiteks Glacieri rahvuspark ja Yellowstone. Need load saab korraldada aegsasti, kuid see on läbi matka väga ebapraktiline. Peaaegu võimatu öelda, millal kohale jõuate, nii et jalutuskäigu load on teie parim valik.

Glacieri rahvuspargi ja Yellowstone'i lubade korraldamine oli meil üsna keeruline, kuid reisisime üsna suure seltskonnaga. Pidime olema oma ajakavaga paindlikud ja matkama vähem - või rohkem - miile kui soovisime olemasolevate kämpingute põhjal.

Ärge muretsege CDT lubade pärast, see on suhteliselt probleemivaba protsess. Lisateavet saab leitud siit .


Navigeerimine: kaardid ja rakendused

Nagu mainitud, pole CDT ametlikult 'täielik'. Kuid ärge laske sellel end peatada.

Minu CDT-l läbi 2017. aastal kasutas meie rühm Guthooki rakendus ja see töötas laitmatult. Rühmas oli meil ka Ley kaardid (nagu Jonathan Ley puhul) ja Yogi juhendid linnade jaoks ja täiendavate pakkumiste jaoks.

Kandsin väikest kompassi - nagu paljud meie grupist -, aga ma ei usu, et see ühekordselt minu seljakotist välja tuli. Kaardilugemise ja navigeerimisoskused pole CDT jaoks vajalikud.

Guthooki rakendus võimaldas meil GPS-rada hõlpsasti jälgida, kui rada oleks raskesti leitav või seda poleks üldse. Märkused ja kommentaarid pole nii rikkalikud ja ajakohased kui PCT Guthook App, kuid pakuvad korralikke teadmisi. Rakendus on eriti kasulik, kui teie ees on mõni päev matkajaid, kes kommenteerivad sageli.

Ley kaardid ja Yogi käsiraamatud on suurepärased, kuna neil on üksikasjalikumat teavet alternatiivsete marsruutide ja linnade / varude kohta.

Navigeerimine iseenesest ei ole sama mis AT-l või PCT-l, kus saate alati oma pea allapoole lasta ja järgida hästi sissetallatud ja leegitsetud rada. Suur osa CDT-st on maanteel kõndimine või matkamine teistel radadel, mis kasutavad teistsugust lõõskav süsteem . Paljudes piirkondades kasutatakse CDT ametlikku sümbolit, kuid te ei saa neile loota.

Peate rohkem tähelepanu pöörama ja rakendust ning juhendeid uurima, et mitte kaotada olulist ristmikku või muid funktsioone.

mandri lõhe rada kaart


Pakkimine: rõivad ja rõivad

Mandrilõhe rajal peate olema valmis igasugusteks ilmadeks. Nagu ülalpool mainitud, tegelete lõõskava päikesepaiste, lume, külmakraadide, vihma, suvise äikese ja putukatega. Ära unusta neid!

Samuti peate CDT-s kandma kuni 6 päeva toitu. See tähendab, et teil peab olema piisavalt mahukas ja piisavalt koormat kandev pakk (vt Parimad ülikerged seljakotid aastaks 2021 ).

Läbitava distantsi suuruse tõttu on oluline proovida hoida oma baaskaal madalal. Nii väldite liigeste ja moraali tarbetut kulumist. Enamik CDT-ga tegelevaid inimesi on tõenäoliselt AT või PCT-d juba varem teinud ja neil peaks olema hea ettekujutus oma käiguvajadustest.

Eesmärgiks on kaal 15 naela ümber.

Enamikul pikamaamatkadel kasutatav käik on umbes sama, kuid siin on mõned CDT-le omased asjad.

  • Soe varustus: tegelesime paljude külmade öödega. Alustasin 20-kraadise tekiga, kuid läksin lõpuks üle a null kraadi mummukott ja oli röstiselt soe.
  • Jääkirves: see võib olla vajalik CDT teatud piirkondades stardis või finišis ning ka Colorado San Juani mägedes. Ärge kandke seda kogu aeg, paluge kellelgi kodus see välja saata.
  • Mikroskoobid: kasutatakse lumes pidamiseks ja on hea mõte, kui on tõenäosus jäine. Krampid võib ka töötada.
  • Peegeldav vihmavari: Ma oleksin alati arvanud, et matkamiseks mõeldud vihmavarjud on tarbetud, kuid mulle väga meeldis helkur vihmavari CDT-s karmi päikese käes.
  • Veemahutid: on mõned pikad lõigud, kus peate kandma head kogust vett. Tassisin kahte 1-liitrist nutikat veepudelit ja kaks ja pool liitrit veekotti. Seda oli küllaga.
  • Karupihustus: Põhja-Montana jaoks hädavajalik. Nägime eemalt vaid ühte Grizzlyt, kuid paljud matkajad näevad palju muud. See on rahustav, et on karuprits sinuga

Järgmine video näitab teile täpselt seda, mida ma CDT-s 2017. aastal kandsin:


Kus magada: Telkimine, varjualused ja hostelid

CDT-l on tingimata vajalik kaasas olla telk või platvormisüsteem, kuna marsruudil pole ühtegi varjupaika. Ma kandsin ühte seina, matkatank telk sisseehitatud vannipõrandaga ja soovitan seda tungivalt. See kaitses mind vigade, vihma, lume ja külma temperatuuri eest.

Ainsad kohad, kus telkimine oli vajalik, olid Glacieri rahvuspargis ja Yellowstone'is, nagu eelnevalt räägitud. Muidu oli raja kõrval ohtralt telkimist.


Kuidas varuda: toit, hostelid ja linnad

Suusarajad on CDT-s veidi vähem ja kaugemal. Harva kõnnite neist otse läbi nagu AT-l. Läbi matka on varude logistika ka veidi keerulisem.

Paljud kohalikud inimesed linnades pole CDT-st isegi kuulnud. Muidugi on kohti, kust saab toitu osta, motelle, kus magada, ja baare, kus juua. Kuid see pole sama väljakujunenud kultuur kui ülejäänud kaks Triple Crowni rada.

Mul ei olnud kunagi mingeid tõelisi probleeme, kuid mõned mandrijääraja linnad on vaesed maapiirkonnad. Autosõidul ja linnas olles tuleks olla piisavalt ettevaatlik.

Aastal 2017 olid minu varud umbes 50% kaste ja 50% linnas ostetud varusid. Ma usun, et on võimalik (ehkki mitte ideaalne) varustada ainult linnades ja mitte endale kaste saata. Kuid mõnedes väikelinnades kastide ja CDT-i varustuspunktide olemasolu oli väga tore, kuna teie võimalused olid piiratud ja hinnad olid sageli kõrged.

Varude ja motellide hinnad olid riigiti erinevad. Yogi käsiraamat oli abiks varude ja ka odavate majutusvõimaluste kavandamisel.

Sarnaselt Vaikse ookeani harjarajale asuvad CDT linnad üksteisest üsna kaugel. Autosõit rajalt linnadesse on keeruline ja pikk protsess. See polnud aga nii hull, kui me ootasime. Kuid me ootasime sageli mõnda aega ja autosõidud raja otsast linna olid sageli 20+ minutit pikemad. See on märkimisväärne võrreldes Appalachian Trailiga, kus jalutate sageli linna või on rada väga lähedal.

Pakkides endale kaste ja laskes sõbral need mulle rajale saata, oli positiivseid ja negatiivseid külgi. Eelnevalt toidu ostmine oli odavam ja võimaldas mul endale meelepärase toidu kätte saada. Kuid sageli peaksite minema postkontorisse (tüli). Reisi lõpuks oli mul kogu kastides olnud toidust kõrini.

CDT-l on mõned rajainglid ja saime jäljendimaagiat üks või kaks korda vahemällu salvestatud vee kõrval, eriti New Mexico osariigis.

Märkus vee kohta: Nagu paljud asjad kaugmatka maailmas. Kontinentaalse lõhe raja veesituatsiooni osas on palju hirmu tekitanud. Nõuetekohase planeerimise ning Guthooki kommentaaridele tähelepanu pööramise ja ajakohasusega veearuanded , siis saab hästi.

Seal on vett saadaval ja seal on suurepärane rühm vabatahtlikke, kes hoiavad vett kõige kuivemates kohtades.

On piirkondi, kus veeallikaid on väga vähe ja neid on vaja juua mõnest vähem kui soovitavast allikast. Tähelepanuväärseim on Wyomingi ja New Mexico osariigi suur lõhe. Uus-Mehhikos on valdav osa lehmade küna ja allikatest. Kuid muud võimalust pole ja sellega harjute.


© Scott Siler

Vaatamisväärsused: loodus ja loodus

Üks kontinentaalse lõhe raja kõige lahedamaid asju on ökosüsteemide ja maastike mitmekesisus, mida läbite. Harva on teie ümbrus igav või muljetavaldav. Kõrged mäekurud, värvilised kõrbepesud ja kõik muu vahepealne.

CDT on geoloogi unistus. Rajal on uurimiseks nooleotsad ja iidsed koopaelamud.

Kontinentaalse lõhe raja matkal nägin ainsa lahedama loodusliku suhtluse juures, mis mul kunagi olnud on, grislikaru, musti karusid, põderi, koioti, väikseid imetajaid ja üksikut hunti.

Kaamera kaasa.

Karu ripuvad / kapid / kanistrid on ainult nõue raja ääres olevates rahvusparkides. Järgige tagamaade häid tavasid ja väiksemad krutskid ei tohiks olla probleemiks.

Põder mandrilõhe rajal
© Paul 'Pie' Ingram


Sektsiooniline ülevaade


Need jaotustükkide jaotused järgivad põhjasuunalise matkaja vaatepunkti, kuna enamik lahendab rada sellest suunast. Hea ülevaate saamiseks lõunapoolse matka kohta viidake rajaajakirjad alates 2017. aastast.


Uus-Mehhiko (820 miili)

mandri lõhe rada kaart - uus Mehhiko

Crazy Creeki monumendist ja Mehhiko piirist Cumbres Passini / Chamani

Uus-Mehhikot peetakse CDT kõrbesektsiooniks. Kõrbematkamine tekitab mõtteid elust kuumast ja viljatust kohast ning see vastab tõele vaid osaliselt. Punased kivid ja liiva ning ümbruse värvid (eriti hämaruse ajal) on ilusad. Tundub, et iga taim tahab teie külge jääda või teid kriimustada.

Veeallikad on NM-s tuntud. Nad on olemas, kuid paljud on pehmelt öeldes jämedad.

Alates 2019. aastast on vaja hankida Meelelahutusliku juurdepääsu luba matkata läbi New Mexico. Need maksavad 35 USD.

MÄRGITAVAD VALDKONNAD / TÕHUSTUSED:

PIE linn - ma ei armasta seda kohta lihtsalt sellepärast, et meil on nimi. See on raja ainus ainus matkajate hostel, omapärane röstermaja ja ka Pie Town Cafe. Hankige endale viil!

Gila jõgi - see CDT ainulaadne lõik on tegelikult asendusliige, kuid peate seda kindlasti tegema. Kanjonist läbi kõndides kõnnite kõrvuti ja sageli voolavas jões. Kastke kuumaveeallikates ja proovige mitte naeratada.

Ghost Ranch - seda kasutatakse mitmes filmis võttepaigana - see on ilmne, miks, peaaegu kohe. Tunned, nagu kõnniksid läbi lääne filmi, mille ümber on kõrguvad liivakivikaljud.

Ühised varuvarustuslinnad:

  • Leek
  • Kuuba
  • Doc Campbellsi pood
  • Toetused
  • Hõbelinn
  • Ghost Ranch

Colorado (800 miili)

mandrilõhe rada - Colorado

Alates Cumbres Passist / Chamast Wyomingi piirini Mt Zirkeli kõrbes

Kaljumäed on need, mis Continental Divide Trail Colorado jaos tõepoolest silma paistavad. Lumi ja karm maastik on Colorado suurim raskus, eriti San Juani piirkonnas. Matkajad on sageli sunnitud võtma Creede'i väljalõike, et jätta San Juani piirkonnas tugev lumi ja potentsiaalselt ohtlikud tingimused vahele.

Indian Peaksi kõrbes ja Rocky Mountaini rahvuspargis on vaja ööbimislube, kui te nendes piirkondades magate. Neid saab hõlpsasti saada jalutuskäigu kaudu.

MÄRGITAVAD VALDKONNAD / TÕHUSTUSED:

Grays Peak - CDT kõrgeim punkt 14 278 jalga. Selle tipu tippu jõudmine annab suurepärase saavutustunde ja kui olete hingama tõmbanud, saate eepilistes vaadetes juua.

San Juans - vaatamata sellele, et pidin 2017. aastal San Juani mägedest varakult päästma, mäletan neid hea meelega. Pühkivad orud ja kõrge mäekuru koos põdra kutsumisega.

Ühised varuvarustuslinnad:

  • Aurulaevavedrud
  • Lahkumine
  • Grand Lake
  • Lõuna Fork
  • Leadville ja Twin Lakes
  • Pagosa Springs

Wyoming (550 miili)

mandri lõhe rada kaart - wyoming

Wyomingi piirist Mirt Zirkeli kõrbes kuni Idaho piirini Yellowstone'i lääneosas

Wyoming CDT-l on segu klassikalistest rahvusparkidest ja avatud maastikust, kus on vähe vett ja veerev maastik. Valmistuge tuulte vaimustumiseks ja proovige vältida Yellowstone'i rahvahulki. Tõenäoliselt märkate silmapiiril mõnda kauboid.

sõlme sidumise kunst

MÄRGITAVAD VALDKONNAD / TÕHUSTUSED:

Tuuled - ilmselt minu CDT lemmikpiirkond. Tuuled on võimelised tekitama üheaegselt tõelise pisikese tunde, samas kui tunnete rõõmu, et olete elus. Soovin, et CDT veetaks neis rohkem aega.

Great Divide Basin - armasta või vihka, enamik matkajaid ei unusta basseini. 120 miili jõhkrat kõrbes matkamist väga vähese veega. Valmistuge öiseks matkaks.

Yellowstone - riigi esimene rahvuspark läheb põhjusega hõivatud. Geotermilised omadused on hajutatud ning kosed ja piisonid teatud piirkondades. Vältige rahvarohkeid kohti, möödudes väga varakult või kui kõik on koju läinud. Ja õnneks on CDT tabanud mõningaid lahedaid kohti, kuhu enamik turiste ei lähe.

Ühised varuvarustuslinnad:

  • Pinedale
  • Rawlins

Idaho (180 miili)

mandri lõhe rada kaart - idaho

Alates Yellowstone'i lääneosas asuvast Idaho piirist kuni Anaconda mäeahelikuni

Põhjapoolsed matkajad lahkuvad Wyomingist West Yellowstone'is ja hakkavad järgima Idaho / Montana piiri. Lõpuks hakkab rada Anaconda mäeaheliku kaudu suunduma kirdesse Montanasse.

Idahos jälgivad matkajad sageli aiajoont ja matkavad üle mäestiku, kust avanevad vaated kaugele silmapiirini.

Pikkade tundide karge päikesevalgus on tõenäoliselt nii, et matkajad peavad end varjama. Mõnel veeallikal on mõned lõigud, mis tähendab, et peate kandma palju vett.

MÄRGITAVAD VALDKONNAD / TÕHUSTUSED:

Lemhi pass - kõrgeim punkt, mille Lewise ja Clarki ekspeditsioon läbis.

Ühised varuvarustuslinnad:

  • Juht
  • Macki võõrastemaja

Montana (800 miili)

mandri lõhe rada kaart - montana

Anaconda mäeahelikust Watertoni järve / Chiefi mäeni ja Kanada piirini

Montana mäed teevad imelise matkamise ja riik ei valmista pettumust. Rohke elusloodus, karm maastik kauges Bob Marshalli kõrbes ja Montana väärib suure taevariigi tiitlit. Lõhutud puud on sageli probleemiks - nagu ka päikese käes.

Põhjapoolsed piirajad lõpetavad matkad pauguga liustike rahvuspargis. Olge teadlik piirkonnas asuvatest karukarudest ja hoidke pöialt, et saaksite korraldada oma ajakavale vastavaid tagamaalube.

MÄRGITAVAD VALDKONNAD / TÕHUSTUSED:

Hiina müür - see imposantne monoliit tuleb välja kusagilt ja on CDT-s üks pildistatumaid kohti.

Liustike rahvuspark - üks kontinentaalse lõhe raja kalliskividest. See lendas mööda minu 2017. aasta matkarada ja see on üks valdkondi, kuhu ma kõige rohkem tagasi pöörduda tahaksin. See on hämmastav.

Ühised varuvarustuslinnad:

  • Helena
  • Derby
  • lubi
  • Idaliustik


© Lil ’Buddha


Major asendusliikmed CDT-s


CDT-l on tohutu osa alternatiivsetel marsruutidel. Mõni on vajalik läbimatute alade ümber käimiseks. Mõni viib teid lahedamaid vaatamisväärsusi vaatama. Mõned on selleks, et näiliselt hõlbustada peamise tee tohutute osade vahelejätmist. Siin on peamised.

Lõunapoolne lõpp - enamik inimesi matkab ametliku lõunapoolse peatuse juurest pöörase kokaga. Üks alternatiiv, kui soovite vältida süstiku eest maksmist või soovite veidi vähem vaeva, on matkata Columbuse linnast. See saab olema pikk teelõik.

Gila jõe kõrbes - Ametlik marsruut läbi Mustade mägede on mõeldud üsna ilusaks. Kuulujutud näitavad, et ametlikul marsruudil on vähe vett, kuid see ei pruugi nii olla. Enamik matkajaid valib matkamise Gila jõe kõrbes, mis on kaunis käänuline rajaosa, mis järgneb Gila jõele. Me matkasime seda 2017. aastal ja see oli üks meeldejäävamaid osi minu läbi-läbi matkamises. Varustamist on ka Gila jõe asendusliikmega palju lihtsam, kui kõnnite mööda Doc Campbellsi kauplusest.

Ghost Ranch - Enamik inimesi matkab Ghost Ranchosse, et järele minna. See piirkond on ka väga ilus ja on suurepärane koht puhkamiseks, restoranis einestamiseks, Wi-Fi ja muu selle kontrollimiseks enne kohtuprotsessile naasmist. Tegime seda ja soovitan soojalt.

Creede katkes - Kahjuks peavad paljud matkalised Colorado San Juani mägedes tugeva lume või potentsiaalsete tulekahjude vältimiseks valima selle asendusliikme. Creede Cut Off läbib madalamaid kõrguseid, kuid lund on veel võimalik. Seda tuleks võtta ainult siis, kui see on hädavajalik, kuna San Juani on uskumatult ilusad ja neid ei tohiks vahele jätta.

Kollegiaalne marsruut - vaata kirjeldust ja kaarti siin .


© @ninaewheeler


Rawlinsi tee jalutuskäik
(vältimaks Suurt basseini) - rohkelt matkajaid teeb maanteel jalutuskäigu selle asemel, et matkata läbi basseini, seda seetõttu, et teel on rohkem vett saadaval. See hõlmab aga telkimist tee ääres ning see on endiselt väga palav ja avatud.

Tornide tsirkus ja tuules seljakott - Ükskõik kui otsustate matkata Tuultega, on see eepiline. Need kaks asendusliiget lisavad rasket läbisõitu, kuid premeerivad teid eepiliste vaadetega. Kui on palju lund, võivad mõlemal marsruudil olla vajalikud jääkirved ja mikroskoobid. Kui te pole kindel, valige ametlik marsruut, kuid need asendusliigid on igati väärt

Super Butte katkestus - See alternatiiv lõikab Idahos / Montanas sadu miile. See on karmim matkamine ja jätab mõned Idaho igavad lõigud vahele. Kui teil on tõesti vähe aega, on see võimalus. Kuid kas soovite tõesti nii suure läbisõidu vahele jätta?

Anaconda katkestus - See alternatiiv jätab umbes 90 miili vahele ja laseb teil kõndida otse läbi laheda linna Anaconda. Muidu viib ametlik marsruut Butte Circle'ile, mis teeb kummalise ebavajaliku silmuse Butte linna ümber. Matkasime 2017. aastal ära lõigatud Anaconda, ma nautisin seda linna ja ma soovitaksin seda.

Põhja-Terminus - Mõlemad on ametlikud algus- ja lõpp-punktid. Watertoni järve ääres olete Kanadasse minemas, kuid tulekahjude tõttu on Northbounders sageli suletud. Mõlemal juhul on liustike rahvuspark ilus. Chief Mountain on natuke kättesaadavam.

mandri lõhe rada jõe ületamine
© Paul 'Pie' Ingram


Ressursid


Kontinentaalse lõhe raja kohta on veebivõrgustikus saadaval hulgaliselt head teavet. Ma usun Guthooki rakendus ja Yogi juhend saate oma matka planeerides 95% valmis olla.

Ärge muretsege ja ärge siiski liiga palju planeerige. Paljud inimesed on CDT-d enne teid matkanud ja see EI OLE hirmus kättesaamatu saavutus, milleks see on tehtud. See on suurepärane ja väljakutsuv seiklus, millele peaksite lähenema põnevusega.

Veel mõned väärtuslikud ressursid:



jalg

Paul Ingram (teise nimega 'Pie'): Pie on Soomes elav Briti matkaja. Ta matkab üle kogu maailma ja tal on omaealise mehe jaoks liiga palju märke. Ta lõpetas AT 2015. aastal ja CDT 2017. aastal.
Nutika matkaja kohta: Pärast Apalaatia raja läbimist lõi Chris Cage nutikas matkaja pakkuda seljakotiränduritele kiireid, täisväärtuslikke ja tasakaalustatud eineid. Chris kirjutas ka Kuidas matkata Apalaakide rada .

Sidusettevõtete avalikustamine: meie eesmärk on pakkuda oma lugejatele ausat teavet. Me ei tee sponsoreeritud ega tasulisi postitusi. Müügi suunamise eest võime saada sidusreklaamide kaudu väikest vahendustasu. See postitus võib sisaldada sidusettevõtte linke. See ei too teile lisakulusid.



parim seljakotireis